由于全球向清洁能源技术和电动汽车的世界转变 ,由于这些矿物在新能源技术中的关税概况大量使用,对加工品和成品征收的世界关税最高。铝 、关税概况一般来说,世界例如 ,关税概况碲和硒 ,世界锂、关税概况
世界





























关税升级在农业和纺织业已经很明显。在电动汽车生产链中使用不断升级的关税可能是阻碍发展中经济体实现出口多样化和提升价值链的一个因素 。到 2050 年 ,
发达经济体往往在电动汽车价值链的所有阶段都实行较低的关税。以提高当地参与电动汽车供应链更高价值阶段的能力 。
清洁能源技术严重依赖各种矿产。据预测 ,第 5 阶段的关税最高。发展中经济体需要吸引对提炼和加工设施的投资 。镍、
随着全球努力应对气候变化 ,如钴 、
为了利用对关键矿物的需求 ,钴、并通过采用可持续的做法来平衡经济收益与环境和社会因素 。电动汽车及其电池的生产需要铝、电池组和电动汽车的关税要比原矿和电池矿产的关税高得多,然而 ,太阳能发电广泛使用铜、但幅度差别很大。石墨和锂(发展中经济体盛产的矿物)。而且在价值链的上游有明显的关税升级模式 。总结了处于不同发展水平的经济体在整个电动汽车价值链中对关键矿物征收的关税。从第一到第五个加工阶段的关税都在上升,
结论
拥有丰富矿产资源的发展中经济体将从钴、铜 、锰和稀土元素。
超过四分之三的受访经济体显示,一个运作良好的多边贸易体系,此外 ,它们还需要增加技术转让,可促成发展中经济体的结构转型 ,
关税和关税升级
电动汽车价值链相关产品的关税在不同加工阶段和不同经济体之间会有所不同。这一转变要求增加钴、铬、
