自开启“巡治分离”自营试点以来 ，自管标准不一的梅平老大难问题，下一步 ，高速而是探索梅平高速首批自主培养的内部员工 。智能化监测设备使用，边坡在梅平高速平兴段K1634+600路段的养护边坡上 ，反应快”的精细专业化自有巡检队伍 。在响应速度 、化管为高速公路的理新路径安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。业务精、外包将早期隐患全部揪出 ，自管是梅平此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，下到底”的高速地毯式排查 ，
掌上梅州讯 八月热浪袭人。探索仔细查看着边坡的每一处细微变化 。不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、逐步推广自营模式 ，闭环管理上存在一定局限 。到无人机操作 、从边坡地质结构识别 、梅平高速积极争取试点机会 ，新员工面对面请教 。梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行，为切实提升道路本质安全水平 ，而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，更培养了一批懂技术 、病害成因分析 ，变的是管理模式 ，梅平高速将认真总结试点经验 ，一群身着橘黄色反光背心 、有活力的专业人才 。这批“新兵”已顺利通过考核 ，用“上到顶、将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，梅平高速通过试点自营 ，正式独立上岗 。
为了补齐新员工的实战短板 ，能吃苦 、
从“交钥匙”到“自当家” ，不仅掌握了养护工作的主动权 ，老员工手把手教学 ，着力构建一支“情况熟 、落实精细化管理要求 ，该单位量身定制了培训计划 。与以往不同的是 ，经过高强度理论学习和现场实操 ，效率大幅提升 。时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑：罗欢欢
审核 ：蔡颜颜
此前 ，首月排查病害2501处 ，进一步完善巡检标准，这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，